国土交通省の怠慢とも言うべきおかしな審査基準!
でも役所にはトヨタからの出向中の人間ばかり
昼は役人、夜はタクシー券が使えるので、おキャリアさまたちはそれで帰っているのでした。
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どう考えたっておかしいでしょう。
審査基準の厳しい欧米ルールでやっていて、それが基準を守っていないからと問題に
して国交省の立ち入り調査が行われるなんて。
今までこれで事故を起こしたとかという問題は出ていないはずです。
私はこれはどう考えても先日のオリンピックのスポンサーを降りた件が関与している
だろうと思います。
そして、もっと問題なのが工場停止の影響を受けて車の部品を納入していた中小企業
です。ものすごい打撃を受け中には倒産する会社も出てくるでしょう。
何となく、本丸はそこにあったのかもしれないという懸念があります。
昨年からのインボイス制度導入による個人事業主や中小企業の廃業・倒産が相次いで
います。やはり、中小企業を潰して日本を大企業中心型の経済社会に作り替えたいと
いう政府の思惑があるのではないのでしょうか?
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