中国は、そのスマートシティモデルをBRICS諸国に展開したいと考えている Rhoda Wilson
何も考えていないから賛成、あるいはBRICS応援団だから、儲かるから、わざと目を背けている人も多そうですネ。日本でも最近、監視カメラ誘導事件報道過熱中ですか?
China hopes to roll out its smart city model to BRICS nations By Rhoda Wilson on November 5, 2024 • ( 4 Comments )
https://expose-news.com/2024/11/05/china-hopes-to-roll-out-its-smart-city-mode/
BRICSが西側あるいは世界的なコントロールのための国連計画に反対していると考える人々にとって、BRICS Infoに掲載された記事はすべての疑いを消すだろう。 この記事では、中国のスマートシティがグローバルサウスが従うモデルであると説明している。
中国のアプローチは西洋モデルとは異なっている。 「データのプライバシーや公衆の参加を強調する西側モデルとは異なり、中国は迅速で大規模な実装に焦点を当てている」とBRICS Infoは述べている。
BRICS Infoの記事にに取り掛かる前に、スマートシティとは何かを思い出しておこう。 これは私たちがいくつかの記事で提起してきたディストピアのコンセプトであるが、私たちが以前に公開したことを繰り返すよりも、私たちは、14年前に行われた提案の例を使用する。
2010年、英国に本拠を置くシンクタンク、未来フォーラム[Forum for the Future]は、『Megacities on the Move(進行中の巨大都市)』というタイトルのレポートで、都市の将来の4つのシナリオの1つとして「計画的オポリス[Planned-opolis]」の概念を提案した。 当時のThe City Fixが報告したように、この報告書は、現在では持続可能都市のためのWRIロスセンターの一部である、Vodafone、自動車と社会のためのFIA 財団、そしてEMBARQの共同制作であった。
その「計画的オポリス」のシナリオは、政府が資源とエネルギーの効率的な使用を確保するために、市民の生活を計画し、コンピューター化した高度に制御・規制された都市環境を想定していた。重要な特色には以下が含まれている:
- 移動制限、そこでは燃料価格が高く、市民が旅行を制限されている、そして、「カロリークレジットカード」システムが許可されている旅行量を配給。
- 中央計画、そこでは国家が輸送、エネルギー、食料生産など、都市生活のあらゆる側面を完全に制御する。
- その都市は効率のために最適化されており、廃棄物の削減と炭素排出量の最小化に重点を置いている。
- 市民は選択肢と自由が限られており、国家は日常生活の多くの側面を指示している。
以下のビデオで、デイヴ・カレン[Dave Cullen]は、2010年に未来フォーラムが発行した「Planned-Opolis」のコンセプトビデオについて説明している。
https://rumble.com/embed/v1zvjz8/?pub=4#?secret=HnuNpVAE7X
Schrodingers Freedom: Dystopian Future | Cities of Tomorrow by Dave Cullen, 26 December 2022 (8 mins)
上のクリップは、2022年12月1日にデイヴ・カレン(Computing Forever)が発行した21分間のビデオの終わり部分から取り出しています。Bitchute(ここ)またはOdysee(ここ)でカレンの完全なビデオを見ることができます。
BRICSとスマートシティ:グローバルサウスへの中国モデルからの教訓
以下は、2024年11月4日にBRICS Infoが発行した同じ名前の記事からの抜粋です。参照を容易にするために、私たちは小見出しを同じものに保ち、スマートシティを何か有益なものとして社会の中の個人に販売しようとしている行動心理学的隠語をほとんど無視し、除外しました。 これは、私たちはスマートシティがすべて、全員を完全な管理下に置く一方で、グローバルマフィアに利益をもたらすことであることを知っているからです。 完全な記事はここで読むことができます。
中国のスマートシティ開発へのアプローチは、グローバルサウスの国々に貴重な教訓を提供している。このアプローチは西側モデルとは異なる場合がある一方で、中国のテクノロジー、システム統合、経済成長、パートナーシップへの焦点の戦略的使用は、発展途上国に適応できるロードマップを提供している。
中国の経済成長への焦点は、同様の課題に直面しているインドネシアや他のグローバルサウスのような国々に非常に適している。世界銀行によると、グローバルサウスでは約7億人が極度の貧困状態に中で暮らしているため、経済成長はスマートシティイニシアチブの重要な推進力になる。
効率と革新のための技術を活用
Deloitte reportによると、中国のスマートシティは2022年に中国のGDPに約50%寄与した。スマートシティプロジェクトへの投資は、2025年までに4,220億ドルに達すると予想されている(IDC)。
中国は、AI、ビッグデータ、IoT、クラウドコンピューティングなどの高度な技術を積極的に採用して、インテリジェント輸送システム、公共セキュリティ、エネルギー管理などの公共サービスを強化している。これらの技術は、交通渋滞、洪水、汚染などの重要な都市問題に対処するのに役立つ。
同様に、インドのスマートシティ作戦(目標)は、都市サービスを改善するための技術を活用する例を提供している。これは、Ajmerでのリアルタイム水質モニタリングとSuratでのスマート廃棄物収集のためのIoTなどのイニシアチブを提供している。データのプライバシーや公衆参加を強調する西洋モデルとは異なり、中国は迅速で大規模な実装に焦点を当てている。これは、都市の迅速な改善を求めている国に適した戦略である。
システムの統合と協業
統合システムの効果は、公共サービスの効率の向上と品質の向上において明らかである(?)。たとえば、杭州の「都市脳」システムは、交通渋滞を15%減少させ、緊急対応時間を50%改善さした。上海では、スマートグリッドテクノロジーはエネルギー効率を10%増加させ、炭素排出量を15%削減した。
中国のスマートシティの成功の重要な要素は、政府の部門とシステムをつなぐ統合されたプラットフォームの開発であり、データ共有とコラボレーションを促進することである。この集中化されたトップダウンアプローチは、西側で見られる分散モデルとは対照的である。政府の構造がしばしば断片化されているグローバルサウスの場合、同様の統合戦略を採用すると、効率と公共サービスの有効性が大幅に向上する可能性がある(?)。例としては、政府サービスへのオンラインアクセスを提供するルワンダの「Irembo」プラットフォームと、リアルタイムの交通と安全管理のためのケニアの「ナイロビ郡司令・制御センター」が含まれる。このような統合は、発展途上国にとって非常に重要な応答性と調整されたガバナンスを促進する。
[注:公共サービスの有効性は、「応答性と調整されたガバナンス」に関連しているようだ。言い換えれば、集中管理]
経済成長と包括性に焦点を当てる
中国のスマートシティの経済的利益は、市民の満足度に反映されている(?)。 マッキンゼイの調査では、中国のスマートシティの住民の80%が、医療、教育、輸送などの公共サービスの改善を挙げて、生活の質に満足していることがわかった。 [注:中国の調査はどの程度信頼できるのか?中国はスピーチを厳しく管理し、ソーシャルクレジットスコアリングシステムを運営している;市民は調査で政府に反対して話す可能性は低いだろう、彼らのスコアを下げるリスクがある。]
中国のスマートシティイニシアチブは、経済成長の促進、雇用の創出(?)、および開発のすべての市民に利益をもたらすことを強調している。中国の多くのスマートシティは、テクノロジー、製造、観光などの特定の産業クラスターをサポートしている。たとえば、深圳はグローバルなハイテクハブになり、投資を引き付け、雇用を創出している。スマートシティは、インフラストラクチャ、インキュベーター、資金調達を提供することにより、スタートアップと中小企業もサポートしている。
西側の都市は持続可能性と公衆の参加を優先しているが、中国は社会的安定性[より多くのコントロールを通じて?] と、彼らの市民たちを向上させようとする多くの発展途上国と共鳴する経済成長に重点を置いている。
投資とパートナーシップ戦略
インドのスマートシティ作戦は、スマートシティプロジェクトにおける効果的な投資の例として機能している。 100の都市で70億ドル以上がスマートシティプロジェクトに割り当てられ、何百万人もの人々のためのきれいな水、衛生、手頃な価格の住宅へのアクセスが改善された。ルワンダでは、「Irembo」プラットフォームは現在、人口の90%以上に対して100を超える政府サービスへのオンラインアクセスを提供しているが、ナイロビの「行政区指令統制センター」は、犯罪の削減と緊急対応時間の改善に役立った。
スマートシティプロジェクトのために民間および外国の投資を引き付ける中国の能力は、その成功の主要な要因である。革新的な資金調達モデルを採用し、国際投資家と提携することにより、中国はインフラストラクチャ開発と技術移転を加速した。グローバルサウスの国々は、スマートシティプロジェクトを進めるために同様の戦略に従うことで利益を得ることができる。他のBRICS諸国と比較して、中国の外国パートナーシップへの積極的な関与により、急速な成長が可能になり、スマートシティ開発を促進しようとする国のモデルとなっている。
[記事では、中国からのスマートシティのケーススタディと、インド、ルワンダ、ケニア、コロンビア、そしてブラジルなどのまた有望な結果を示している他の地域のスマートシティイニシアチブについて説明している。]
結論
「成功」はさまざまな方法で解釈できるが、中国はスマートシティ開発の主要な国と見なされることがよくある。中国の成功に貢献する主な要因には、広範な技術展開、強力なデータ統合、実装の規模と速度が含まれている。
中国は、その経験とサクセスストーリーを共有することにより、BRICSコンテキスト内でスマートシティの物語をさらに強化することができるだろう。コラボレーションとベストプラクティスを促進すると、中国はBRICSのスマートシティアジェンダのリーダーとして位置付けられるだろう。
これには、他のBRICSメンバーが中国のスマートシティ戦略を適応させるのを支援するための、テクノロジーの移転、共同投資、知識共有イニシアチブが含まれるだろう。ただし、BRICS諸国の間でガバナンス構造と政治システムが異なるため、課題が生じる可能性がある。これらの課題に対処することは、協力を成功させるために不可欠である。
[注:個人を犠牲にして「共同体(集団)」に焦点を当てること、あるいは集団主義[collectivism]は、共産主義者、社会主義者、またはファシストの戦略である。暴政的支配者が、「共通の善(利益)」または「より大きな善」に対する個人の権利と自由の侵食と除去を正当化するのは、集団主義を使用することによってである。最終的には、その支配者の「集団的」特性に合わない人は、いつでも、それらの特性が何であれ、恥をかかされ、追放され、投獄され、排除される。]
中国のモデルの集中(中央)化された性質は、多くのグローバルサウスに見られる多様な政治構造に適合しない可能性があり、修正が必要である。さらに、データプライバシーと公衆の参加は課題として言及されているが、特に監視と市民の自由に関して、中国モデルの潜在的なマイナスの影響のより深い分析が必要である。
BRICSパートナーシップは、技術移転、経済成長、純炭素排出目標の達成の加速、ガバナンスフレームワークの調整や公平な利益の確保などの課題などの機会を提示している。迅速な革新をコミュニティ中心の政策と融合させることにより、発展途上国は効果的で包括的で持続可能なスマートシティを作り出すことができる。
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