エネルギー

「仕事にならない」「完全な死活問題だ」 99.3%の車体整備工場が塗料・シンナー供給制限に直面、現場で何が起きているのか？今回の事態で最も問題となっているのは「モノが入って来ない」ということです。モノがなければ作業が出来ないという死活問題。...

ジェット燃料高騰で減便ラッシュ、各社対応急ぐ－夏の旅行に影響も主要航空会社20社のうち1社を除く全てが減便に踏み切るなど、5月の世界の輸送能力は約3ポイント減少した。Danny Lee、Kate Duffy、Sri Taylor2026年4...

アドブルー、静かに詰み始めている。トラック、バス、ゴミ収集車、消防ポンプ、クレーンなど軽油を燃料にする車は動かなくなる。アドブルー、静かに詰み始めている。2026年4月現在、AdBlueの小口容器が全国で「在庫なし」「出荷制限」モノタロウも...

結局はAIも食料の「ローリングストック」を推奨するホルムズ海峡封鎖が3か月を超える場合はあらゆる局面で影響が出てくる別に聞くほどのことではないのですけれど、何となく今後の話を質問した次第です。太字はそのままです。質問：私は反体制派ではないで...

「日本の基幹産業」を襲うナフサ危機！ 自動車部品を支える工業用ゴムの「54%」が示す供給断絶の予兆すでに予兆は至るところに表れている。それが一過性の嵐に過ぎないのか、それとも時代の潮目が変わる大きなうねりなのか。その答えはまだ、誰の手元にも...

トラック協会「業界全体の危機」　大幅な燃料価格の上昇に直面　ガソリンスタンドより高い価格も　これまでの燃料調達ルートの合理性が完全に崩壊している状況アメリカとイランによる一時停戦の期限があすに迫る中、依然として駆け引きが続いています。先行き...

全日空「燃油サーチャージ」の上限額引き上げ、５月発券分から前倒し…米欧便は５万６０００円に日本発の欧州・北米路線の４月発券分は３万１９００円だが、５～６月発券分は５万６０００円　全日本空輸は２０日、国際線の運賃に上乗せする「燃油サーチャージ...

農業資材、受注停止の動きナフサの不足から農業用ビニールの受注停止の動きマイコメント受注停止となれば農家には農業資材が手に入らなくなり、野菜やコメなどを作れなくなる可能性があります。今はまだ手持ちの在庫があるのでしばらくは大丈夫かもしれません...